２００８年第１戦！ INFINITO-VELOCITA/ウェブリブログ

２００８年第１戦！

<< 作成日時： 2008/04/27 17:58 >>

２００８年ＪＤ－ＳＴＥＲ走行会、仙台ハイランドドラッグレースウェイです。

今回の目標は９秒台入り。
でも相変わらずのノーマルマフラー。

馬力上等トルク万歳音量規制無しのこの鉄火場において、
排気系無交換の奴など地味の極地(；´∀｀)

他のエントラントの多くは排気系のみならず、良い感じのカスタムマシンが
勢揃い、といった感じで、バイク誌の取材を受けてる人もたくさん。

そんな中、ちょっと車高低いかなくらいのどうってことない俺のＺＺＲの前を
たくさんのカメラマンが華麗にスルーしてくださいました(－д－ﾒ)

ま、仕方ないか。
取材する側からすればこの地味さは放置対象物件やむなし。

バイク誌からの取材はあきらめるとしまして。
もう一つの目標としてはオープンクラスでの優勝狙い！
（オープンクラス：車両規則が緩く、言ってしまえば速いのも遅いのも何でもアリで
まず最初はここから、というクラス。気軽に参加でき参加台数も最も多い）

去年はオープンクラス優勝者のタイムは９秒後半、
自分のＺＺＲは１０秒０６だったということで、
細かいながら色々と手を加えた今回の自分のＺＺＲにとって、
優勝は十分射程圏内・・かな？と思っていたわけです。

てな感じで浮かれきっていたところ、レギュレーション、変わっちゃいました。
今年から、オープンクラスで９秒を切った場合そのタイムは無効となることに。

これは全体のレベルアップを狙っての変更のようです。
速い人はとっとと上のクラス行ってもっと頑張れよと。
それと同時に９秒台とか出しちゃう人と１１秒とかの人が一緒じゃちょっとね、
という意見を汲みしたという部分もあるそうで。

さて。それじゃあ９秒台を狙う俺の出られるクラスはというと
「シュートアウトクラス」です。

このクラスはノーマルの外観を有してライトやウインカー等も装備している必要があり、
車検およびナンバー付き、ウイリーバーは禁止という、ストリート仕様の最強クラス。

最近ロードライダー誌等のバイク誌ではよく写真が載るようになってきている
ノーマルっぽいけどスイングアームをびよーんと伸ばして車高ベッタリで
黒人さんがぐりぐりバーンナウトしてる、あの辺りのマシンがシュートアウトクラスですね。

ま、そんなクラスに出るのはいいんだけど、
あの辺りって・・だいたいみんなＮＯＳとかターボとか付いてんだよね。。
全然場違いじゃないのか俺？（笑）

ひとまず一回目の走行。
最初は路面も暖まっていなかったり、撒いたばかりのＶＨＴは喰わないわで
各参加者も苦労してました。自分も比較的回転を落とし気味でスタートします。
落とし気味、とは言っても７５００ｒｐｍくらいでクラッチミートなんですが。

そんな状況でのタイム、１０秒００８！
おおお～こりゃイケるぜ今回！

回を重ねるごとにタイムは上がり、
４回目の予選計時走行でついに↓↓

出ました９秒７４７！
いいぞ～イケるぞ～。

が、しかし他のＮＯＳ車両達はしっかりと９．５秒台に入れてきました。
う～むさすが。
これらのタイムを基にトーナメント戦が始まります。

カッコイイ！イエローコーンのZX１４ヴァンキッシュ。
作り込みはさすがのひと言。ペイントといいチューニング度合いといい
どこにもスキがありません。

先日行われた東京モーターサイクルショーにも展示されていたので
ご覧になった方も多いのではないでしょうか。

ビッグサイトでこの姿を見た時は、
その３週間後にそういうこと↓になってしまうなんて想像もしませんでした。

参加台数が少なかったせいもあるんですが、
決勝トーナメントに進んでしまい、あろうことかこのヴァンキッシュと戦うことに！
っておい、勝てるわけねーだろこんなんに(;￣Д￣)

しかもライダーはあのクラスフォー総帥横田氏。
もう鼻血出そうです。

しかしここで燃えなきゃレーサーにあらず。
とにかくコンマ１秒でも稼ぐためにアタマん中フル回転。
基本的には今まで通りの回転数とミートタイミングでＯＫかな。
ロスを少なく・・・そうだフロントタイヤの空気圧を目一杯上げてしまえ！
あとは・・えーとガソリンが温まるといけないから決勝までバイクを日陰に。。
ああそうだタイヤヒーターガンガン焚いとけ～。

・・・なんだかもう、どうでもいいような事までとにかくワケもわからず（笑

写真が無いのが残念ですが、
そんな感じで始まったいよいよ決勝。

スタート、キマった～。かなり会心の一撃。
タコメーター以外に周りの状況を見る余裕は無くても、
リードできたことだけは確か。

そのままとにかく伏せて伏せて全開全開。

あれ、俺もしかしてイケちゃう！？勝てちゃう！？

・・が、ゴールラインも間近という３００メートル付近
「シュゴキィィーン」という音が斜め後ろから迫る！

うごぉ、キタあぁぁ。ＮＯＳパワー全開で飛んでくる黄色いカタマリ。
こっちはもう４速も吹けきりで頭打ちに近いつうに、
なんでアナタはそこから伸びるの～(((( ；ﾟДﾟ)))
気分はｍｏｔｏＧＰ最終コーナー立ち上がりのサイドバイサイド。

悔しい～！本当にホイール一つの差で逆転されました。

はぁ、なんだか今こうして書いていてもついつい興奮気味に（笑

いやでも、楽しかったなぁ。

こんな一流どころのマシン、ライダーと対戦できる
機会なんてなかなかないし、いい勉強にもなったし。

ドラッグレース、おもしろいですよ～ヽ(｡^∀^｡)ﾉ

さて、今度はどこいじってタイム詰めてやろうかな～。

そうそう、この日４月２０日は加藤大治郎の命日でした。
大ちゃん、あらためて安らかに。